2017 日內(nèi)瓦車展正式開幕，雷克薩斯旗下的新一代 LS 500h 混動版車型進行了全球首發(fā)，新車除了在外觀細節(jié)上與 LS 500 有所細微的區(qū)別外，還將搭載了全新的多級混動系統(tǒng)，最大綜合功率達到了 264kW（354Ps），百公里加速僅需 5.4 秒，同時還配有純電動模式，純電最高車速可達到 140km/h。

其實雷克薩斯 LS 500h 就是新一代 LS 500 的混動版車型，因此采用了相同的整車造型和外觀設(shè)計，尤其是紡錘形的多幅式鍍鉻格柵突出了豪華感和檔次感，不過不同的是 LS 500h 的品牌 LOGO 為混動版專屬的藍色車標，同時在后門下方處還張貼了“HYBRID”的英文標識。另外，新車還采用了隱藏式的排期設(shè)計。

新一代 LS 500 和 LS 500h 同樣都是基于雷克薩斯最新的 GA-L 平臺所打造，同時得益于該平臺低重心和長軸距的優(yōu)勢，新一代 LS 500h 的車身高度相比老款 LS 降低了 15mm，發(fā)動機艙蓋和后備箱蓋各降低了 30mm 和 40mm，整車軸距達 3125mm，比現(xiàn)款 LS 600h L 增加了 35mm，這對提升乘坐、操控穩(wěn)定性和舒適性感都起到了關(guān)鍵作用。

雷克薩斯LS 500h 同樣延續(xù)了 LS 500 的內(nèi)飾風格和設(shè)計，整體更加彰顯了豪華與典雅。三幅式真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤和彩色 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)相配，視覺效果更寬的儀表盤中央配有大屏幕，空調(diào)出風口處還采用了風琴式裝飾線條來點綴。其中LS 500h 在換擋桿的后方還增加了“EV MODE”純電動模式的啟動按鍵，這能讓LS 500h以純電模式進行駕駛來提供一個靜謐的車內(nèi)環(huán)境。另外，LS 500h還配有代8向電動調(diào)節(jié)的真皮座椅，不僅支持電動加熱/通風，還具有按摩的功能。

雷克薩斯 LS 500h 搭載了全新的多級混合動力系統(tǒng)，這是由一套 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機、兩臺電動機和大容量電池組所組成，并擁有 264kW（354Ps） 的最大綜合功率，百公里加速僅需 5.4 秒，在純電模式下的最高車速可達到 140km/h。另外，LS 500h 還配備了高級駕駛輔助系統(tǒng)“ Lexus CoDrive ”，可根據(jù)駕駛者的行駛意圖自動進行轉(zhuǎn)向操作，并在高速公路上提供持續(xù)的駕駛輔助。
點評：新一代雷克薩斯 LS 500 的全面革新更突出了豪華感與尊貴感，其中更加省油和富有科技感的 LS 500h 混動版市場競爭力更強，未來在大型豪華車中更容易分得一杯羹。