2017年2月14日（情人節當天），長安馬自達旗下新款馬自達3 Axela昂克賽拉正式上市（以下簡稱新款昂克賽拉）。新車將搭載1.5L和2.0L兩款發動機，并推出兩廂版和三廂版共計12款車型，售價區間為11.29-16.29萬元，詳情請見下表：

★ 新車特點：

『新款昂克賽拉兩廂版』

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『新款昂克賽拉三廂版』

　　作為一款中期改款車型，新車與海外版新款馬自達3基本保持一致。在外觀方面，新車相比現款車型主要針對前臉細節進行了優化調整，前臉的盾型進氣格柵面積有所增大，格柵周圍的翼形鍍鉻飾條改為直接進入大燈組內部，前保險杠兩側霧燈也進行了調整與升級，使用鍍鉻裝飾進行點綴，外形看上去更加具有時尚感。

『新款昂克賽拉兩廂版』

『新款昂克賽拉三廂版』

　　從車尾來看，三廂版新款昂克賽拉尾部造型與現款車型相比基本保持一致，而兩廂版新車換裝了新設計的后保險杠，其上新增的線條勾勒更加凸顯運動色彩。

『新款昂克賽拉兩廂版』

『新款昂克賽拉三廂版』

　　在車身尺寸方面，三廂版新車長寬高分別為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm，與現款車型完全一致；兩廂版新車長寬高分別為4469/1795/1474mm，軸距為2700mm，其車身長度相比現款兩廂車型增加了8mm，其余保持不變。

　　在內飾設計上，新款昂克賽拉基本延續了現款車型的設計風格，不過針對內部細節進行了優化調整，并且增加了一些配置來提升競爭實力。新車中控懸浮式屏幕造型進行了調整，同時在儀表盤以及車門兩側增加了銀色面板進行裝飾。除此之外，新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤，換擋桿后方的儲物格進行了重新設計，其上新增的遮擋板則提升了整車的內飾質感。

　　在配置方面，新車全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術，允許電腦根據水平方向加速度判斷車輛行駛狀態，根據需求適當降低發動機的動力輸出，從而實現更加順滑平穩的轉向過程，減少駕駛員在彎道中修正方向盤次數。據了解，這項技術已經在海外版新款馬自達3（即昂克賽拉）車型上首次搭載，而此次中期改款的國產昂克賽拉也將標配這項技術。

　　此外，新車針對內部隔音性進行了多處加強，并根據車型的不同，增配有電子手剎、后排空調出風口、無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節等現款車型不曾具備的配置，進一步提升了競爭實力。

『配圖為現款昂克賽拉三廂版車型空間體驗』

　　在乘坐空間方面，新款昂克賽拉三廂版在尺寸上與現款車型保持一致，所以從現款車型體驗來看，身高為182cm的體驗者將前排座椅調至最低，擁有4指的頭部空間，來到后排，體驗者同樣擁有4指頭部空間，腿部空間為1拳多1指，表現相比同級別車型沒有明顯優勢。

　　動力方面，新款昂克賽拉將繼續搭載1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148?！っ缀?02牛·米，傳動系統匹配6速手動和6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合。
★ 新車背景：
● 第一代馬自達3 （海外時間：2003-2009年)（國內時間：2006-2012年）

『配圖為2006款馬自達3』

　　在2003年，馬自達旗下全新世界性市場戰略車型馬自達Axela（代號BK）正式推出，在隨后的2004年，該車采用馬自達3進行命名登陸日本以外的海外市場進行銷售。新車是基于福特?？怂蛊脚_進行打造，在外觀上則采用了當時馬自達6的設計風格。在2006年，第一代馬自達3三廂版由長安馬自達進行國產正式在中國市場上市銷售，兩廂車型則并沒有同時引入。
● 第二代馬自達3（即馬自達3星騁）（海外時間：2008-2013年）（國內時間：2009年至今）

『配圖為2015款馬自達3星騁三廂版』

　　在2008年末，第二代馬自達3正式推出，這款車相比第一代馬自達3在外觀和內飾的設計上都變得更加年輕時尚。在2009年年末，第二代馬自達3兩廂版被長安馬自達引入國內，并且保持了歐洲版車型原汁原味的設計，與第一代馬自達3三廂版進行同堂銷售。在之后的2011年里，第二代馬自達3三廂版車型在中國上市銷售，同時還采用了全新的中文進行命名——馬自達3星騁。目前，馬自達3星騁兩廂版和三廂版依然在中國市場進行銷售。
● 第三代馬自達3 （即馬自達3 Axela昂克賽拉）（海外時間：2013年至今）（國內時間：2014年至今）

『配圖為現款馬自達3 Axela昂克賽拉』

　　海外版第三代馬自達3最早是在2013年6月全球首發，新車采用了馬自達全新的“Kodo”魂動的設計風格，整體造型十分具有時尚運動色彩，并且在動力上搭載了最新的創馳藍天發動機。在2014年5月，國產第三代馬自達3正式在中國上市銷售，并采用了馬自達3 Axela昂克賽拉進行命名。
★ 競爭對手：

『配圖為思域』

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　　新款昂克賽拉定位于一款主打運動風格的合資品牌緊湊型轎車，其上市后將會面對激烈的市場競爭。放眼目前的合資品牌緊湊型車市場中，同樣主打運動風格的東風本田思域、長安福特?？怂挂约吧掀ㄓ醚┓鹛m科魯茲等車型將成為新款昂克賽拉的主要競爭對手。
★ 全文總結：

　　作為一款中期改款車型，新款昂克賽拉相比現款車型變化并不算大，主要是對于外觀和內飾進行了一些優化調整，最大的亮點就是針對部分熱銷車型增加了更多實用性配置，進一步提升了新車的整體競爭力。同時，兩廂版與三廂版車型的同時上市也完善了新款昂克賽拉的產品線，極大的豐富了消費者的選擇范圍。
魂動的外觀，創馳藍天發動機以及良好的操控駕駛感是昂克賽拉的優勢所在，不過同級別不占優勢的空間是其劣勢所在。從2016年銷量來看，現款昂克賽拉全年共銷售135,784輛，相比其競爭對手福克斯全年的225,720輛以及科魯茲全年的189,106輛，昂克賽拉還是處于一定劣勢。不過此次中期改款車型上市后，昂克賽拉能否憑借其增強的競爭力在2017年實現更多的銷量表現，值得我們期待。