[本站 新車上市]  11月3日，別克旗下全新旗艦型MPV――別克世紀CENTURY正式上市，新車推出四座版/六座版車型，四座版共2個配置，售價60.99-68.99萬元；六座版共1個配置，售價52.99萬元。

 購買別克世紀四座版車型可享專屬管家式服務，5年1000G免費5G Wi-Fi流量和5年10次全車凈艙煥新等。六座版車型則是5年免費上門取送車、道路救援、10次全車檢測，2萬元置換禮以及專屬交車禮遇等。

■ 新車特點

『四座版』

『六座版』

外觀方面，新車采用了別克家族目前最新的PURE Design純粹設計理念，車頭采用了大尺寸格柵設計，配合兩側大燈組的“7字”造型讓新車展現出了非凡的豪華氣場。此外，新車還將可選雙色車漆，配合雙側電動側滑門、大尺寸密條輻輪圈，進一步提升了整車的厚重感。  四座版和六座版車型的外觀基本一致，但四座版擁有雙色車身，上銀下青的搭配更具豪華感。

『四座版』

車身側面，A柱傾角非常大，前車窗前側還有一個小三角窗，保證駕駛員駕車不被遮擋。身尺寸方面，新車長寬高分別為5230×1980×1867mm，軸距為3130mm。比GL8車型寬度增加102mm，軸距增加42mm。車輛尾部同樣有著大尺寸的后車窗，尾燈與頭燈相呼應，采用相同的7字形設。

『四座版』

內飾方面，別克世紀CENTURY四座版車型配備了32英寸可升降智能屏、擁有智能交互體驗的160度云感座椅、專為后排聆聽體驗打造的Bose Executive Edition悅尊音響系統，以及擁有多種場景聯動模式的流星雨星空穹頂。此外，別克世紀還配備2枚高通驍龍8155芯片，提升了新車的交互體驗。

『六座版』

別克世紀CENTURY六座版車型的中控將搭載聯屏設計，配備智能導航、智能語音助手等功能。座椅采用了2+2+2的空間布局，第二排提供兩張全尺寸的高級Nappa真皮宇航座椅，第三排也為獨立座椅，并且其座椅骨架和第二排一樣，且擁有豐富的功能，讓第三排的乘坐體驗得到提升。值得一提的是，六座版車型采用二/三排共用縱向電動長滑軌和第二排電動橫滑設計，不僅可以讓二/三排座椅分別實現近半米的電動前后移動，二排座椅還可分別橫向移動，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下車等7項座椅聯動模式，滿足多種場景需求。

動力方面，新車配備2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率169千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。

■ 新車背景

『GL8旗艦概念車』

2021廣州車展，別克展示了一款GL8旗艦概念車。這款車是由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發，將預告別克品牌繼續向上開拓更高端、更豪華的MPV全新細分市場。從外觀上來看，該車的大燈、前格柵等設計元素都與世紀相似。

2022年5月，別克官方宣布，2022“別克品牌日”將在近期舉辦。在品牌日上，別克將發布全新品牌LOGO、一款基于奧特能平臺打造的全新電動概念車以及全新一代別克旗艦MPV車型。并釋放了預告圖。

6月1日，別克舉辦品牌日，發布了GL8世紀CENTURY，在2022年8月，該車申報工信部，這意味著離量產上市不遠了。此后，該車擺脫了“GL8”的名字，更名為“世紀CENTURY”，更能體現其高端的定位。

■ 競爭對手

『埃爾法』

既然是定位比GL8更高端豪華的產品，那么世紀肯定是瞄著豐田威爾法甚至埃爾法，以及雷克薩斯LM去了，這幾款頂級MPV動輒百萬，它們的地位就像現在的GL8在商務領域的地位一樣，是該領域的標桿，也是其他品牌沖高的必經之路。

■ 編輯點評

說實話，當我第一次坐上世紀的時候，渾身上下生出一種微妙的“局促感”，那種感覺有點類似一些朋友第一次進愛馬仕的感覺。這確實是一款讓你忍不住“劉姥姥進大觀園”一樣到處看看摸摸，并未它的豪華和舒適頻頻贊嘆的車型。無可置疑的是，別克GL8已經是中高端商務MPV的第一，那么世紀是否能沖高成功，躋身更高的市場呢？我們拭目以待。