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精彩導讀 第27頁

“攪局者”倒下了,“守擂者”該站起來了!-深圳汽車網
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“攪局者”倒下了,“守擂者”該站起來了!

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過去一周,汽車圈最熱鬧的事情莫過于某造車新勢力的“閃崩事件”,關于這件事情的發展始末與解讀,相信大家已經看到許多。在這里,《E汽車》想提一個觀點:隨著越來越多的“攪局者”倒下,以豐田為代表的“守擂者”,勢必會收獲更多的擁護者。 眾所周知,汽...

中國車企出海:如何在深水區尋找確定性?-深圳汽車網
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中國車企出海:如何在深水區尋找確定性?

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2024年,是一個波瀾壯闊的“大航海時代”。 尤其對于中國汽車而言,這是充滿里程碑意義的一年。這一年,中國新能源汽車產銷首次達成年度1000萬輛,新能源汽車銷量持續問鼎全球第一,汽車出口總量再創新高。 天幫忙、人努力、地緣變,看起來,中國車...

問界12月OTA重磅來襲,開啟智能汽車全場景一站智駕時代-深圳汽車網
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問界12月OTA重磅來襲,開啟智能汽車全場景一站智駕時代

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OTA升級,徹底顛覆了汽車的體驗。傳統的汽車買來之后,體驗就確定了,基本不會發生變化,因為一切都是由硬件決定。但是,在智能汽車時代,是軟件定義汽車。 近期,問界開啟12月OTA公測招募活動,問界M9、問界新M7、問界新M5系列再迎OTA重磅...

東風Honda燁S7——“快餐”環境下的匠心細作-深圳汽車網
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東風Honda燁S7——“快餐”環境下的匠心細作

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12月6日,在剛剛投產不久的東風Honda新能源工廠內,100多位東風Honda用戶共同參與了為期兩天的“東風Honda第二季本家DAY暨科技體驗日”活動。在活動現場,東風Honda不僅設置了科技展廳、科技空間站、新車制造生產線等參觀體驗環...

中國汽車出海,能從豐田身上學到什么?-深圳汽車網
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中國汽車出海,能從豐田身上學到什么?

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前不久,在與從俄羅斯回國的一位友人,談論中國汽車在當地的發展境遇時,他的一番話,讓筆者思緒萬千:“現在俄羅斯普通消費者很難買到歐美日韓的車,只能買中國車。不過,中國車雖然便宜,銷量也很高,但口碑還是和歐美老品牌有些差距。” 中國汽車工業協會...

同行60載,豐田與中國汽車工業再創新未來-深圳汽車網
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同行60載,豐田與中國汽車工業再創新未來

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轉眼2024年只剩下不到半個月的時間,這一年對于汽車行業而言是高速發展的一年,更是競爭空前激烈的一年。所有身處中國市場的車企也都切身感受到,汽車行業殘酷的淘汰賽,已經悄然拉開了序幕。根據乘聯會數據顯示,截至11月,國內新能源車零售滲透率已連...

張興海亮相央視直播:全心全意為用戶服務?全心全意與伙伴合作-深圳汽車網
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張興海亮相央視直播:全心全意為用戶服務?全心全意與伙伴合作

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12月19日,賽力斯集團董事長(創始人)張興海與華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東做客央視直播間,講述問界成長之路。張興海表示,在軟件定義汽車的技術路線下,賽力斯與華為跨界合作帶來指數級效應,雙方聯合推出的問界汽...

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