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精彩導讀 第43頁

新增環(huán)島通行和路邊靠邊臨停功能,問界汽車新一輪OTA打通全場景智駕體驗-深圳汽車網(wǎng)
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新增環(huán)島通行和路邊靠邊臨停功能,問界汽車新一輪OTA打通全場景智駕體驗

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近日,問界汽車開啟新一輪OTA升級公測招募。此次升級覆蓋問界M9、問界M7、問界M5全系車型,主要針對智能駕駛、智能泊車、智能座艙等方面進行相應提升,通過新增環(huán)島通行和路邊靠邊臨停功能等方式,打造全場景智駕體驗,使用戶出行更安全、更便捷、更...

新合資時代第一車 MAZDA EZ-6上市13.98萬元起售交個朋友-深圳汽車網(wǎng)
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新合資時代第一車 MAZDA EZ-6上市13.98萬元起售交個朋友

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10月26日,2024年長安馬自達粉絲盛典暨MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)上市發(fā)布會在古都西安·長安樂·一帶一路文化藝術(shù)中心璀璨啟幕。馬自達在中國市場的最強轎車產(chǎn)品EZ-6正式上市,新車共推出超級純電、無極增程雙動力選擇共7款車型,...

國內(nèi)混動市場大亂斗,到底哪一種技術(shù)最適合中國消費者?-深圳汽車網(wǎng)
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國內(nèi)混動市場大亂斗,到底哪一種技術(shù)最適合中國消費者?

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摘要:混動市場沒有最優(yōu)技術(shù),只有最適合用戶的產(chǎn)品 近期新能源車行業(yè)競爭日益激烈、戰(zhàn)況焦灼,混動市場各種技術(shù)路線和產(chǎn)品層出不窮。從復雜的油電混合系統(tǒng)到插電式混合動力,從強調(diào)電池續(xù)航到注重發(fā)動機與電機的協(xié)同優(yōu)化,每個品牌和企業(yè)都在試圖尋找自己的...

如果國產(chǎn)豪華SUV有王者非問界M9莫屬 聽聽車主怎么說-深圳汽車網(wǎng)
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如果國產(chǎn)豪華SUV有王者非問界M9莫屬 聽聽車主怎么說

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在新能源汽車日新月異的今天,國產(chǎn)新能源車型正逐步改變用戶的出行方式,并向高端市場發(fā)起沖擊。以賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計、深度賦能的集大成之作問界M9 為例,自面世以來,憑借在智能駕駛、智能座艙、智能空間等方面的出色表現(xiàn),迅速贏得了市場和消費者...

賽力斯超級工廠媒體開放日:解鎖新豪華汽車的智造密碼-深圳汽車網(wǎng)
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賽力斯超級工廠媒體開放日:解鎖新豪華汽車的智造密碼

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作為“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系中的重要布局,智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正全面提升科技高水平自立自強能力,加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設,不斷塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢。目前,重慶已涌現(xiàn)出一批走在數(shù)智化前列的優(yōu)質(zhì)新能源車企。 賽力斯汽車堅持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)...

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